Первая в мире “машина для бега” Карла фон Дрез

Современный вид он получил не сразу. Устройство, которое традиционно в науке обозначается как первое в ряду других моделей этого транспортного средства, сконструировал в 1817 году немецкий мехник Карл фон Дрез. Оно не имело педалей, цепи передачи толчка заднему колесу. Его сходство с велосипедом заключается в наличии двух колес примерно одинаково размера, руля. Для катания на нем нужно было толкаться ногами по земле. Дрез сделал свою конструкцию из дерева.

Он сам назвал ее машиной для бега. Но впоследствии французский ученый Жозеф Нисефор Ньепс предложил другое обозначение для новой модели этого устройства. Оно звучало как велосипед и произведено от сочетания двух латинских слов. А машину немецкого инженера стали называть по его фамилии дрезиной.

В результате в литературе при ответе на вопрос, в каком году изобрели велосипед, обычно называют либо 1817 год, либо говорят в целом, что в современном виде он конструировался на протяжении десятилетий.

Велосипед Киркпатрика Макмиллана

Обычно следующим этапом в развитии транспортного средства считается присоединение к нему педалей и седла. Особенно акцентируется внимание на первом устройстве. Благодаря педалям заметно возросла скорость перемещения, а также велосипедисту становилось более комфортно.

в каком году изобрели велосипед

В качестве первой такой модели обычно называют конструкцию шотландца Киркпатрика Макмиллана, которую он собрал около 1839–1840 годов. Здесь педали размещались на колесе спереди и передавали толчок заднему. Цепи еще не было. Отмечается, что модель Макмиллана тогда не оказала сильного влияния на выпуск велосипедов.

Изобретение Пьера Лалмана

Чуть позже в 1863 году примерно такую же конструкцию собрал французский механик Пьер Лалман. Он тоже придумал добавить к транспортному средству педали, причем в его устройстве они крутились, тогда как у модели Макмиллана толкались.

На этот раз Лалман обратился к сотрудничеству с другим инженером Пьером Мишо и к заводчикам, чтобы наладить выпуск велосипедов своей конструкции. Мишо придумал изготавливать раму из металла, а не из дерева, как раньше. Отметим, что у данных моделей для повышения скорости переднее колесо было большим, чем заднее.

Один из первых велосипедов Rover — “Скиталец”

Если говорить о ранней конструкции транспортного средства, в целом близкую к современной, то обычно обозначают устройство, разработанное Старли в 1884 году. Оно получило название rover, которое переводится, как скиталец. Имело уже цепь и одинаковые по размеру колеса.

В связи с этим отмечаются некоторые более ранние технические новшества: в 1868 году Каупер предложил колесо со спицами, в 1879 году Лоусон ввел передачу через цепь. Была учреждена компания Rover, выпускавшая данную модель. В результате при ответе на вопрос, кто изобретатель велосипеда, трудно назвать одного, поскольку разные конструкторы постепенно вводили новые механизмы.

В 1888 году шотландец Данлоп придумал новые шины из каучука, внедрение которых позволило избавиться от прежней тряски на велосипедах.

Новые модели 20 века

В конце XIX века также придумывались разные другие конструкции этого транспортного средства. Например, тандем – на нем ездил не один, а несколько человек (чаще двое). В 1878 году разработан складной велосипед, в 1895 – лигерад, конструкция которого позволяла ездить лежа.

Среди технических новшеств отмечается введение тормоза через педали, механизм, при котором колеса катились, когда при набранном ходе педали не крутили. Также постепенно велосипеды стали производить из металла (с 1890-х годов из алюминия).