Дежнев Семен Иванович (1605-1673) - биография, заслуги и путешествия мореплавателя
С научной точки зрения, то, что суда Дежнёва прошли упомянутый им мыс, означает, что они прошли пролив, который впоследствии назовут Беринговым. Заслуга С. И. Дежнёва состоит в том, что его экспедиция показала наличие разделения между Азией и Северной Америкой. Однако в течение длительного времени значения ему не придавали, все отчеты по этой экспедиции хранились в Якутском остроге, и Витус Беринг, отправляясь в плавание, не знал, что в эпоху Великих географических открытий мореплаватели уже прошли этим маршрутом.
С точки зрения географии, очень важно то, что экспедиция составила пусть не карту, а скорее чертеж или схему Анадыря, ведь раньше и этого не было. Также в отписках можно было прочесть:
- довольно подробное описание природных и климатических условий;
- особенности плавания по реке Анадырь;
- сведения о местных племенах, в том числе проживающих не на самой Чукотке, а на соседних с ней островах.
Интересный факт: сам Дежнёв, хотя и получал жалование, имел право на добычу моржовой кости. Это и сделало его состоятельным человеком. Хотя жалование он в итоге получил сразу за 19 лет службы, но не сразу, а только после подачи прошения.
Со стратегической точки зрения, значение экспедиции Дежнёва сложно переоценить. В XVIII веке великий русский ученый Ломоносов скажет, что могущество России станет прирастать Сибирью. Но на самом деле это было ясно уже и во времена Дежнёва, когда все далеко идущие геополитические планы, включая создание армии нового образца, оплачивались за счет поставок в Европу сибирских товаров. Так что поход Дежнёва обогатил казну. Не говоря уже о том, что, благодаря его усилиям, продолжилось освоение Сибири.
Сейчас эта тема упоминается не так часто, но в те времена в мире велись торговые войны, и европейские страны также искали морской путь для торговли с Китаем. Считалось, что это будет самой выгодной дорогой, поскольку сухопутное путешествие отнимало много времени, да и требовалось просить разрешения у русских царей для транзита.
Экспедиция показала, что морской путь есть, поскольку, обогнув самую восточную точку, мореплаватели прошли пролив, открывающий путь в Океан, и далее — в порты Поднебесной. По сути, это был стратегический ресурс, который давал России важное конкурентное преимущество.
Еще один интересный факт: хотя в Якутском приказе не придали особого значения проливу, на карту были нанесены сведения, полученные от Дежнёва. И шпионы северных держав приложили все усилия для того, чтобы их государи были проинформированы о наличии морского пути в Китай. Так что вскоре голландские и шведские послы стали хлопотать о том, чтобы их страны получили возможность прохода по нему.
Дальнейшая служба
После возвращения в Якутск из Анадырского острога Семён Дежнёв продолжал исследовать Сибирь. В этом крае он оставался до 1662 года, а затем отправился в Москву с государевой казной. В столице ему удалось выгодно продать то, что он добыл на Севере, а это было 4,6 т моржовых клыков. Конечно, большая часть от полученной им астрономической по тем временам суммы в 17 тысяч рублей шла в государственную казну.
Но Дежнёв получил за это процент — 500 рублей, что сделало его богатым человеком. Для сравнения: его жалование за 19 лет составило всего 126 рублей, но и это считалось довольно серьезной суммой.
Заслуги первого мореплавателя, прошедшего через Берингов пролив, были в конце концов признаны государством. Существуют географические объекты, названные в честь Дежнева. Это тот самый мыс Большой Каменный Нос, что является крайней восточной точкой Азии. Также в его честь названы:
- залив;
- остров в море Лаптевых;
- полуостров;
- ледник на одном из островов Северной Земли.
И это только кратко, что открыл Дежнев Семен Иванович, а на самом деле его заслуги невозможно переоценить.
