Крузенштерн Иван Федорович (1770-1846) - краткая биография, жизнь и открытия мореплавателя

Детские годы

Иван родился 18 ноября 1770 года в Российской империи. Но сегодня Хаггуд — поместье, где он появился на свет — является эстонской территорией. Его род произошел от шведско-немецкого дипломата и юриста, который принимал участие в посольствах к Алексею Михайловичу в Москву. Внук последнего 20 лет провел в плену, а после освобождения и окончания Северной войны жил в имении Хагудис. Здесь и родился будущий путешественник.

Его отец был судья Иоганн Фридрих, а мать, Христина Фредерика фон Толь, занималась домашним хозяйством. В семье уже родилось пять дочерей и один сын, Иван стал самым младшим. При появлении на свет ему дали имя Адам Иоганн. Семья была небогатой, но все дети получили хорошее образование. Родители пытались сделать все возможное, чтобы сыновья и дочери выросли достойными людьми. Хотя надежда у них была на старшего сына, самым выдающимся стал младший.

В возрасте 12 лет мальчик поступил в церковную школу, где провел два года. Затем Крузенштерн стал учеником Морского кадетского корпуса. А в 1788 началась война между Россией и Швецией, ему пришлось досрочно закончить учебу. За год до этого Адам стал гардемарином.

Военная служба

Так как началась война, Крузенштерна выпустили из корпуса досрочно. Он стал мичманом на корабле «Мстислав», оборудованном 74 пушками. Практически сразу Адам отличился в нескольких сражениях:

• 1788 — Гогландское;
• 1789 — Эландское;
• 1790 — морские бои при Красной горке и Ревеле.

За способствование победе в нескольких сражениях Крузенштерна повысили до лейтенанта. В 1793 году Адама и его напарника Юрия Лисянского отправили в Англию. Здесь ему пришлось прожить почти шесть лет. За это время исследователь участвовал в войне с французами, побывал в Африке, Северной и Южной Америке.

Он увлекался географией с самого детства, постоянно пытался найти новые морские пути и сухопутные маршруты для торговли с другими странами и установления дипломатических отношений с ними. Адам часто рассматривал карты и старался открыть российским кораблям выход в Китай и ост-индийские просторы, где можно было выгодно продавать отечественные товары.

Опыт, который Крузенштерн получил во время этих плаваний, позволил ему собрать достаточно информации для организации кругосветной экспедиции. Подготовкой занялся император, ведь он был заинтересован в торговле с Китаем. Крузенштерн решил, что выгоднее устанавливать отношения через море, а не по меховому пути из Охотска в Кяхту. А также он предложил императору наладить торговлю России с Америкой, но Павел Первый отверг это предложение. Разрешение дал следующий правитель.

Длительное путешествие

После возвращения из множественных плаваний в 1799 на родину Иван Крузенштерн попросил у императора Александра Первого разрешение на морское путешествие к американским берегам. Он хотел изучить оба континента, чтобы наладить с ними отношения. С подобным предложением через три года явилась к властителю и РАК — Российско-Американская компания. Император согласился организовать опасную экспедицию и назначил Крузенштерна ее руководителем. Так он и начал командовать первым в истории России кругосветным путешествием.

Крузенштерну на тот момент было всего 32 года. Многие считали, что у него недостаточно знаний и опыта. Но он сумел все тщательно подготовить и организовать. Экспедиция началась 26 июля 1803. Всего было два трехмачтовых шлюпа:

• «Надежда», команда состояла из 65 человек;
• «Нева», 54 моряка во главе с Резановым и Лисянским Юрием.

Оба экипажа были исключительно русскими, так потребовал Иван Крузенштерн. Корабли прошли путь по Атлантическому океану, обогнули мыс Горн, земли на севере Тихого и достигли Курильских островов, Камчатки и Сахалина. Вся экспедиция заняла три года и двенадцать дней. Все это время путешественник записывал свои наблюдения и полученные знаний в дневники.

В 1809 мореплаватель Крузенштерн начал составлять записки с описанием путешествия. Он много рассказал о быте и обычаях дикарей, составил подробный атлас с рисунками, планами и картами. Корабль Лисянского иногда отходил от «Надежды», поэтому в его книгах есть много информации о берегах Кодиака и Ситки. Острова, что открыл Крузенштерн, до его экспедиции не были нанесены на карты — большая часть побережья Курил и Сахалина.

После плавания Иван Федорович смог возглавить кадетский корпус — его назначили инспектором классов. А в 1814 году он начал разрабатывать план и инструкцию следующего кругосветного путешествия. Его руководителем стал Коцебу, который был младшим офицеров в первой экспедиции. Крузенштерну пришлось поехать в Англию, где он забрал важные инструменты для плавания.

По возвращении ему предоставили бессрочный отпуск, свободное время российский мореплаватель посвятил разработке атласа Южного моря. Он приложил к нему гидрографические записки и назвал «Собрание сочинение, служащих разбором и изъяснением Атласа Южного моря». Эта работа была увенчана Демидовской премией.

Последние годы и память

В 1827 году Иван Федорович сменил свою должность: его назначили директором кадетского корпуса, а также он стал членом адмиралтейств-совета. Этой работой он занимался в течение 16 лет. За это время он ввел в учебную программу несколько новых дисциплин, обогатил библиотеку и музей книгами и пособиями, а также он учредил офицерский класс.

Кроме Атласа, ученый выпустил описание своего путешествия вокруг света, где указаны особенности западного полушария мира. Помимо того, он несколько раз дополнял свои работы сочинениями с разборами и пояснениями.

Когда Крузенштерн получил отставку, он получил звание генерала при императоре. А также он был членом многих сообществ:

• Главного морского штаба;
• Ученого комитета Морского министерства;
• Гвардейского экипажа;
• Главного правления училищ Министерства народного просвещения;
• Императорской академии наук;
• Совета военно-учебных заведений.

Несмотря на большую занятость в сфере науки, Крузенштерн слыл хорошим семьянином. В 1801 году он женился на Юлианне Шарлотте фон Таубе дер Иссен. Она подарила своему супругу шестерых детей: четырех сыновей — Николая, Павла, Александра и Платона, а также двух дочерей — Юлию и Шарлотту. Последних назвали в честь их матери.

При жизни мореплаватель получил множество орденов:

• Святой Анны второй степени;
• Святого Владимира третьей степени;
• Святого Георгия четвертого класса;
• Святого Александра Невского и алмазные знаки к нему;
• Прусский «Pour le Merite fur Wissenschaften und Kunste».

Из-за преклонного возраста Крузенштерн не смог больше участвовать в экспедициях и даже недолгих плаваниях, поэтому он просто давал советы морякам. Скончался великий путешественник 12 августа 1846, его похоронили в Таллине, останки поместили в Домском соборе. А через три года умерла и его жена.

Ивану Федоровичу посвятили памятник напротив морского корпуса в Санкт-Петербурге. В 1993 году Российский банк выпустил серию монет «Первое русское кругосветное путешествие». В честь Крузенштерна были названы некоторые географические объекты: пролив, риф, остров и кратер на Луне.

А также его имя носят ледокол, барк, Airbus А320, который сделала авиакомпания Аэрофлот. В 1839 году выпустили медаль, подписанную фразой «Первому русскому плавателю круг света в память 50 лет службы от флота». На ее оборотной стороне находятся фамилия, имя и отчество путешественника.

Именные судна

Фамилия Крузенштерн известна всем жителям России с самого детства. Ее вспоминали в мультфильме «Простоквашино», в выпуске о зимних каникулах. Но о заслугах и трудах путешественника знают далеко не все, хотя ученые выпустили множество книг и пособий с описанием его биографии и путешествия. И всего за 70 секунд маленькие зрители узнали, что в честь Крузенштерна назвали пароход. Как упоминалось в мультфильме, он был хорошим человеком, если удостоился такой чести.

Этот парусник сегодня является учебным судном морского флота России, прописанный в Калининградском порту. Единственный аналогичный барк — это «Седов», но у него четыре мачты. Этот корабль построили в Германии в 1926 году, а на воду спустили, написав другое название — «Падуя». А после победы СССР в 1945 году судно передали под юрисдикцию Союза. Тогда с него сняли старые буквы и переименовали в честь русского путешественника.

У барка хороший потенциал, его скоростные характеристики позволяют ему участвовать в различных соревнованиях. В 1992 году проводилась международная регата на дистанции Бостон-Ливерпуль, «Крузенштерн» смог победить с довольно большим отрывом. Он развил большую скорость — 17,4 морских узла или 34,5 километра в час.

Численность команды барка не превышает двухсот человек. Основной экипаж небольшой, 130 человек являются курсантами кадетского корпуса, а 20 — периодически сменяющиеся практиканты. Каждый год парусник проходит полный технический осмотр, мастера проверяют его оборудование и механизмы. Хотя возраст у «Крузенштерна» значительный, он остается в отличном состоянии.

Пройти практику на барке может любой желающий. Страна проживания, пол и образование значения не имеют, достаточно достигнуть совершеннолетия. Попасть на корабль можно в одном из портов его следования и довести судно до другого. Практикант помогает команде выполнять разную работу. Ему обеспечивают место в каюте экипажа и четырехразовое питание.

По окончании плавания по желанию можно сдать экзамен и получить соответствующий сертификат. Такая практика позволит получить новые знания в области суден и путешествия по морю. Несколько человек, которые попробовали свои силы на «Крузенштерне», начали обучение в кадетском училище. Они решили связать свою жизнь с морем и стать настоящими профессионалами.

Интересные факты

С именем великого русского мореплавателя связано несколько интересных фактов. Иван Федорович Крузенштерн посвятил свою жизнь открытиям и исследованиям. Он очень любил домашних животных, поэтому часто брал их с собой на корабль. С ним постоянно плавал один спаниель, который стал талисманом всей команды. Моряки, перед тем как зайти на судно, трепали собаку за уши. Они считали, что этот обряд обеспечит спокойное плавание.

Крузенштерн никогда не был богатым человеком, хотя и состоял в хороших отношениях с императорским домом. В 1812 году он добровольно пожертвовал народному ополчению третью часть своего состояния. Это была огромная сумма на тот период — 1000 рублей.

Иван Федорович — не настоящие имя и отчество путешественника. Он был ярым патриотом и во время учебы в кадетском корпусе решил сменить свои данные на более простые. Так Адам Иоганн превратился в Ивана. А отчество он позаимствовал у своего доброго знакомого — Лисянского Ивана Федоровича.

Когда Крузенштерн посетил Филадельфию, он увиделся с президентом Джорджем Вашингтоном. Политик принял путешественника с интересом. Он долго слушал рассказы о далекой Российской империи и рассказал о быте коренных индейцев и тех, кто захватил их территории.

В течение всей жизни Иван Федорович пытался познавать новое, он постоянно занимался самообразованием. Именно благодаря ему удалось составить подробные карты мира, получить описания далеких земель. Он написал множество работ на тему исследования морских глубин, островов и побережий материков. Приключения были ему дороже денег и наград, но он пользовался уважением среди коллег и власти.