Первые упоминания

История Воронежа начинается с 1177 — в этом году название города впервые упоминается в летописях. Их содержание связано со сражением между рязанскими и владимирскими князьями. Никоновская и Лаврентьевская летописи сообщают о бегстве Ярополка Рязанского в «Воронож».

В следующий раз «Воронож» упоминается в исторических летописях в 1237, о том, что часть русских князей объединила свои войска для того, чтобы вступить в битву с ханом Батыем, и потерпела поражение.

В 1283—1284-х годах летописи ещё раз упоминают город — в описании уничтожения монголо-татарами жителей Курского княжества говорится о Вороножских лесах.

Возникновение города

Основание Воронежа приходится на 1585 год. Существование города подтверждается Разрядным приказом от 1585, который предписывает передать Воронежу рыбный промысел и медовые пасеки. Город наряду с Ливнами стал сильным и укреплённым форпостом, защищавшим Русское государство с юга от крымских татар и нагайцев. Спустя пять лет каневские казаки-черкасы подожгли город, и он оказался почти полностью уничтожен огнем. Но уже спустя четыре года Воронеж отстроили заново.

Город расположен на пересечении рек Дон и Воронеж. В те времена это место считалось удачным с торговой и географической точек зрения, ввиду чего город не смог оставаться лишь военным поселением. Воронеж стал очень быстро развиваться.

Спустя какое-то время на юге начали появляться и другие города-крепости. Особый масштаб это явление приобрело с 1652 года, когда на Русь стали прибывать острогожские черкасы. Вновь создающиеся поселения получали новые преимущества и привилегии. Одной из них была возможность безоброчного шинкования и беспошлинного ведения торговли. Воронеж же оказался обделён этим, что нанесло тяжёлый удар по его экономике.

Воронеж в XVII столетии

В эпоху Смутного времени воронежцы были оппозиционно настроены по отношению к официальной власти. Во многом это было вызвано массовым голодом в центре Московского государства после плохого урожая хлеба в 1601. Люди были вынуждены искать пропитание в южных регионах страны и начали массово прибывать сюда. Это сделало тяжёлой продовольственную ситуацию в городе.

Местных жителей не устраивали законы государства, в частности, постановление Бориса Годунова о «десятинной повинности» — труде на пашне площадью в 300 десятин возле городских стен для получения государственного урожая. Это стало причиной того, что Воронеж принял власть Лжедмитрия Первого и отказался поддерживать воцарение Шуйского. В 1610 воронежцы поддержали Лжедмитрия Второго, планировавшего здесь провиант и вооружение. В конце этого же года его убили.

В середине столетия сквозь город проезжали как зарубежные, так и отечественные послы — на Кавказ, в Крым и Турцию. Воронеж обеспечивал их, в том числе охраной. В городе регулярно происходили различные восстания. Так, в 1648-м начался мощный бунт против местного воеводы Василия Грязного, однако он сумел за неделю вернуть власть .

Во время восстания Степана Разина местным воеводам удалось не допустить его поддержки в Воронеже, несмотря на то, что тут проживал родной дядя мятежного казака. Битва вокруг города была выиграна белгородским воеводой Ромодановским, руководившим царской армией .

К 1677 в городе было свыше 300 следующих дворов:

• подьячих ;
• посадских;
• крестьянских (не считая слобод).

Было 15 храмов, 3 из которых относились к монастырям. В 1682 году была учреждена местная епархия. Её возглавил знаменитый епископ Митрофан.

Эпоха Петра Первого

В период с 1696 по 1722 год основатель русского флота царь Петр Первый 13 раз приезжал в Воронеж, проведя в нём в общей сложности свыше полутора лет. В это время Воронеж стал одним из важнейших российских городов. Например, в 1699-м здесь был заключён союзнический договор Дании и России.

На рубеже веков по решению императора в Воронеже было решено построить военный флот. Он создавался для битв на Чёрном и Азовском морях и сражений против Турции за их берега. Рядом с верфями кораблей были основаны новые города:

• Павловск;
• Тавров .

В общей сложности было создано свыше 200 многопушечных галер и кораблей.

Благодаря воронежскому флоту в 1696 Россия сумела завоевать Азов, а после — подписать договор о союзничестве с Турцией против Швеции. В Воронеже был основан макет крепости, которую затем князю Меншикову было приказано возвести возле Котлина острова. Она известна и по сей день как Кронштадт.

На борту одной из воронежских галер, «Принципум», император, направляясь в Азов, написал «Устав по галерам», считающийся первым российским военно-морским уставом. Первый линейный корабль «Божье Провидение», на котором подняли освящённый в Адмиралтейской церкви Андреевский флаг, был построен в Воронеже.

В 1703-м здесь создают школу младших офицеров. В 1714 году основывается первое в Воронеже учебное заведение для детей 10−15 лет.

С 1711 года город — административный центр Азовской губернии, которая в 1725-м была переименована в Воронежскую. Территория её распространялась на юг до Азовского моря, а на северо-восток — до Нижегородчины. В 1779 году в результате административных преобразований Екатерины Второй площадь региона уменьшилась.

В 1772 в Воронеже было создано первое акционерное общество с государственным уставом и возможностью делать заказы на корабли в военных адмиралтействах. Военная верфь просуществовала в городе недолго и скоро была полностью упразднена.

Воронеж в XIX столетии

В 1798 в Воронеже создаётся первая типография, спустя два года в ней издаются первые научные работы по губернской истории. В 1802 году открыт первый профессиональный театр. С 1804 девять основных улиц освещаются фонарями, количество которых превышало 400. В 1838 году начат выпуск газет на регулярной основе .

В 1805 в городе появилась должность главного архитектора, первым этот пост занял Т. Кондратьев. В ходе войны 1812 года против французской армии выступили свыше 10 местных полков народного ополчения.

15 декабря 1863 в результате переписи населения было установлено, что в Воронеже живёт 38,6 тыс. человек, что делало город 12-м по численности в Российской Империи. К 1897 году численность населения Воронежа возросла до 84,1 тыс. человек. Территория его была расположена на правом берегу реки Воронеж. К ней примыкали слободы на правобережье:

• Ямская;
• Чижовка;
• Троицкая.

Было две слободы и на левом берегу — Монастырщинка и Придача. В городе было около 500 домов, половина из которых были каменными.

В 1860—1870-е годы через область было проведено ж/д сообщение. В самом Воронеже сформировались серьёзные промышленные предприятия. В 1881 по улицам была проложена конка.

Начало ХХ века

Первые годы ХХ века выдались в Воронеже неспокойными. Постоянно происходили мятежи, стачки, черносотенские погромы. В декабре 1905 в Воронеже введено военное положение, но при содействии властей Тамбова ситуация была нормализована.

С 30 октября 1917 года город находился под Советской властью. Спустя год тут был открыт государственный университет. В 1920−30-е годы город перекинулся и на левый берег реки. С лета 1934 Воронеж стал административным областным центром. В 1939 году численность жителей города достигла 362,8 тыс. человек, и он оказался 19-м по населенности в СССР.

Великая Отечественная война

В начале осени 1941 года был сформирован и направлен на фронт Воронежский добровольческий полк. Он был включен в 100-ю стрелковую дивизию. Война для полка была окончена весной 1945 года — освобождением Вены.

В октябре 1941 года, когда гитлеровские оккупанты подходили к Воронежу, здесь был сформирован комитет обороны. 7 ноября 1941 года Воронеж, наряду с Москвой и Куйбышевым, стал городом, где проводился парад советских войск.

6 июля 1942 немцы захватили Левобережье. На следующий день был открыт Воронежский фронт. Красная Армия мужественно воевала за город до 1943 года, прикрывая столицу с южной стороны и сдерживая натиск венгерских союзников Гитлера. В ходе наступательных операций уничтожены 2-я немецкая, 2-я венгерская и 8-я итальянская армии.

Потери врага превышали 320 тыс. человек. Было уничтожено 26 дивизий немцев, а численность пленных превысила Сталинградскую битву. 25 января 1943 город был освобождён. Город понёс сильный ущерб за время оккупации. Было уничтожено свыше 18 тыс. домов, что составляло 92% общего жилого фонда.

Город в послевоенное время

После освобождения началось восстановление Воронежа, которое полностью закончилось к началу 1950-х. Большинство зданий, достояний, архитектурных памятников города были воссозданы. В 1959 году здесь проживали 448,2 тыс. человек.

В Воронеже начали строить новые заводы, активно развивались новейшие промышленные отрасли, в том числе космическая и авиационная. В 1968 году был создан первый сверхзвуковой Ту-144, а спустя 9 лет — первый советский аэробус Ил-86.

В 1960—1970-е в городе строились новые микрорайоны, расширялся жилой фонд. В 1972 году было построено водохранилище. В 1986 году Воронеж отметил 400-летний юбилей. К этому событию были отреставрированы архитектурные древние памятники Воронежа, выполнен ряд научно-исследовательских работ по истории края, нарисованы старые городские карты. Была восстановлена и освящена Успенская Адмиралтейская церковь.

Сдали в эксплуатацию Северный мост — единственный европейский бетонный мост из двух ярусов. Также открыты новое трамвайное депо и универмаг «Россия». К юбилею Воронеж получил орден Ленина. Город находится в московском часовом поясе. Он расположен на уровне координат 51° 54' северной широты и 39° 40' восточной долготы.

Новая эпоха

После развала СССР крупные городские предприятия были поставлены на грань выживания. В регионе повысились безработица, преступность, резко упал уровень жизни. В это время были утрачены многие архитектурные памятники, ухудшалось состояние дорожного полотна.

В 1991 году город посетил Борис Ельцин, тогда ещё кандидат в президенты России. Спустя год рядом с Воронежем началось возведение атомной теплоснабжающей станции. Позднее из-за протестов горожан стройка была заморожена и перешла в стадию консервации, где и пребывает поныне.

В 1990-е местной епархии был возвращён ряд храмов, отнятых у неё в первые годы Советской власти. Ведётся их реставрация. С конца 1980-х в городе действует колокололитейное предприятие. В 1998 году начато строительство кафедрального Благовещенского собора.

На 2001 год в городе было 20 трамвайных маршрутов. Летом 2000 года было принято постановление мэрии об удалении этого вида транспорта с наиболее загруженной линии — Московского проспекта. После этого началось постепенное устранение трамвайной системы. Окончательно движение трамваев в Воронеже прекращено с 15 апреля 2009 года. С этого дня трамваи — это легенды Воронежа, оставшиеся в прошлом.

Сегодня в городе есть более 30 университетов и институтов, в которых проходят обучение около 120 тысяч студентов. В Воронеже много кафе, ресторанов, театров, музеев, парков, торговых центров, храмов. Город по праву именуется федеральной столицей Черноземья. Славная история Воронежа обещает городу счастливое будущее.