Суть и условия договора транспортной экспедиции

Когда заключается такой договор?

Если ТК осуществляет обычную доставку грузов из одного места в другое, то следует говорить о договоре о перевозке. Часто клиент обращается не к перевозчику, а к посреднику – в экспедиционную компанию. Последняя не просто перевозит товар, но и занимается всем процессом организации перевозки. Выполняет следующие основные функции:

1. Заключение соглашение на провоз конкретным или смешанными видами транспорта.
2. Оформление заказов и заявок на подачу ТС.
3. Внесение средств за провоз.
4. Подписание соглашения о перемещении.
5. Обеспечение и отправка груза.

Также в договоре вправе быть предусмотрены дополнительные функции:

• обретение нужных документов;
• растаможка;
• проверка количества и состояния содержимого;
• погрузочная и разгрузочная процедуры;
• складирование;
• получение в пункте назначения;
• маркировка и упаковка.

Таким образом, если в соглашении предусматривается выбор маршрута, ТС и иные добавочные функции, то подписывается договор транспортной экспедиции. По ст. 801 ГК РФ экспедитор за счет клиента выполняет и организует выполнение услуг, сопряженных с доставкой груза, а клиент оплачивает понесенные расходы компании.

Форма и предмет договора

Ст.802 ГК РФ предусматривает обязательное заключение договора в простой письменной форме. Несоблюдение данного условия повлечет последствия по ст. 162 гражданского законодательства.

Комментируемое соглашение относится к возмездным и взаимным. Может быть:

• консенсуальным (исполнитель организует выполнение услуги);
• реальным (договор считается заключенным с момента вручения груза перевозчику).

Значительным условием является предмет. Им выступают оказываемые услуги – ключевые и добавочные (индивидуальные в каждом случае).

Соглашение вправе быть полным или частичным. В первом случае компания осуществляет принятие груза и доставку с одного склада до другого – от точки отправления в пункт назначения, во втором случае – выполняет некоторую часть манипуляций – подготовку документации для отправки и погрузку в первоначальном пункте.

В содержании соглашения рекомендуется указать следующую информацию:

• название и число составления документа;
• персональные сведения об участниках договоренностей;
• суть операции;
• показатели операции (в натуральном и денежном эквиваленте);
• кто ответственен за деятельность;
• права и обязанности сторон;
• форс-мажорные обстоятельства;
• порядок разрешения конфликтных ситуаций;
• условия расторжения соглашения по волеизъявлению одного из участников;
• число и росписи сторон.

Договор транспортной экспедиции не имеет образца, установленного на законодательном уровне. Его содержание может варьироваться в зависимости от пожеланий сторон.

Поручение экспедитору – что и куда везут

Место отправления и прибытия, какой будет использоваться транспорт, описание груза можно включить в текст соглашения.

Если речь идет о постоянном клиенте, то процедуру удобнее оформлять специальным документом. Так называемым поручением экспедитору, которое можно составить по шаблону из Приказа Минтранса от 11 февраля 2008 года или в свободной форме.

Клиент обязуется в письменном виде оповестить компанию о характеристиках перевозимого содержимого – быстро портящийся, хрупкий в обращении, малогабаритный. Свойства груза оказывают влияние на выбор экспедитором вида ТС, склада и тары.

Если из описания мало что понятно, то представитель компании запрашивает информацию посредством уточняющих вопросов. До получения ответов услуга поставлена на паузу. Клиент обязуется компенсировать компании простой (ст. 804 ГК РФ).

У заказчика есть преференция по отмене перемещения груза, даже если его уже отправили. Но сделать это возможно исключительно в письменном обращении, а не по телефонным звонкам. Если компания уже понесла некоторые расходы, то заказчик их компенсирует.

Экспедиторская расписка

Для доказательства приема посылки экспедитор выдает заказчику расписку. Если компания берет груз по данному документу, то ответственность за потерю или порчу ложится на организацию. Привлечь перевозчика не получится.

Если же в полномочия компании по соглашению входит только подбор перевозчиков, то заказчик передает посылку подобранным лицам. Прием груза оформляется перевозящей организацией, которая выдает клиенту транспортную накладную. Соответственно, наказание за ликвидацию или повреждение понесет перевозчик.

Если в пути посылка попадает на склад, то заказчик получает расписку оттуда. И все претензии адресует уже им.

Изменение экспедиции

Случается, что в пути есть необходимость сменить ТС, направление следования или пункт доставки.

Все трансформации обязательно согласуются с заказчиком. Если же последний хранит молчание на протяжении суток, то решение экспедитор принимает самостоятельно – ст.3 ФЗ №87.

Алгоритм внесения корректировок обговаривается заранее и положения фиксируются в соглашении.

Сроки погрузки и доставки

В содержание договора включают информацию о времени погрузки и доставки посылки в пункт прибытия.

Если по каким-то причинам доставка срывается, срок ожидания продлевается, то компания компенсирует убытки клиенту – обычно это неустойки и штрафы, которые оплатил заказчик своим клиентам.

Если экспедитор сможет доказать, что вина лежит на отправителе, получателе или все произошло из-за стихийных бедствий или карантинов, то возмещать ничего не придется.

Удержание груза за долг по оплате

Экспедитор вправе удерживать груз до абсолютной оплаты понесенных расходов и предоставленных услуг заказчиком. Такая преференция не принадлежит компании изначально. Положение для гарантии исполнения обязательств со стороны клиента рекомендуется фиксировать в договоре транспортной экспедиции грузов.

Оплата услуг экспедитора

Ключевым обязательством заказчика является перечисление платежа за услугу и компенсация всех затрат компании на перевозчиков, растаможку и складирование – ст. 5 ФЗ № 87.

Срок внесения средств и объем прописывают в соглашении.

Ответственность за утрату или повреждение груза

Отвечать за сохранность содержимого посылки станет экспедитор, если:

1. Осуществлял перевозку на собственном ТС.
2. Принял груз у отправителя и сам передал его перевозчику.
3. Выступил поручителем за сохранность.

Компания компенсирует стоимость вещей, а если она не зафиксирована в договоре, то информация берется из товарных накладных по цене приобретения и плюсом идет упущенная прибыль клиента.

Ответственность клиента

Заказчик обязуется:

• возместить затраты компании, если не сообщил о характеристиках содержимого посылки (грузовик оказался в краске из-за ее перегрева при перевозке);
• оплатить штраф в случае отказа возмещать расходы экспедитора на перевозчиков и оформление сопроводительной документации в объеме 10% от таких затрат;
• внести неустойку за просрочку оплаты задолженности в объеме 1% от всей суммы.

Решение споров

В случае возникновения конфликтной ситуации заказчик отправляет компании досудебную претензию. Отправить документ можно в течение полугода после дня предполагаемой доставки.

Если клиентом является гражданин, обратившийся в компанию для личных нужд, то ему не нужен досудебный этап.

К претензии прикрепляется вся документация, касающаяся груза. Экспедитор обязуется дать ответ в течение 30 дней с момента получения документа.