Историческая справка

Различные механизмы на основе рассматриваемого физического явления начали возникать давно. Стоит выделить некоторые моменты:

1. С древних времен среди ученых наблюдалось реактивное движение в природе и технике. Наиболее ранними считаются записи древнегреческого математика и механика Герона, который при этом не смог пойти дальше теоретических изысканий.
2. Что касается истории того, как появились примеры реактивного движения на практике, то здесь первенство держат представители Китая. Еще в XII веке они решили заимствовать у каракатиц и осьминогов принцип такого движения для первых ракет. Их применяли как для развлечений, так и боевого оружия. Позднее оно перешло к арабам и европейцам.
3. Естественно, что первые ракеты условно реактивного вида были сравнительно простыми по конструкции и несколько столетий пребывали в стагнации.

Тогда казалось, что работы по развитию теории и практики движения замерли. Но в XIX веке случился настоящий прорыв, который связывают с общим развитием физики как науки в практическом и теоретическом плане.

Явление в новейшем времени

Лавры открывателя реактивного движения в природе и технике иногда присваивают талантливому изобретателю и революционеру Николаю Кибальчичу. Собственный проект двигателя и летательного аппарата, предшествующего появлению самолета, он смог основать, когда отбывал тюремное заключение. В итоге Кибальчич был казнен за революционные действия, а проект осел на полках царских охранных органов.

Работы Кибальчича, какие могли использоваться в указанном направлении, открыты и дополнены с помощью трудов великого ученого Константина Циолковского.

В период с 1903 по 1914 год он опубликовал значительную часть работ с доказательствами реальной возможности применения реактивного передвижения для постройки космических устройств по исследованию межзвездных пространств.

Также Циолковским сформулирован принцип создания ракет. В настоящее время ряд идей Циолковского применяется для решения задач в плане ракетостроения.

Природные примеры движения

Наглядно формулы реактивного движения на практике можно увидеть в природе. Наиболее ярко в этом плане выделяют некоторых морских обитателей:

• Многие во время купания в море встречали медуз. Но мало кто знает, что их движение зависит от реактивной тяги. За счет того, что их строение включает прозрачный купол, они могут вылавливать воду. Этот процесс можно назвать реактивным передвижением.
• Схожую механику имеет каракатица, благодаря особой воронке впереди. С ее помощью вода набирается в полость жабер, после чего все быстро выбрасывается из воронки взад или вбок, исходя из необходимого направления движения.
• Наиболее интересным случаем является кальмар, нередко сравниваемый с живой торпедой. Ракета полностью воспроизводит тело кальмара. Для стремительного броска он применяет природный реактивный двигатель. Окруженный мантией и специальной мышечной тканью, полость внутри всасывает всю воду. Затем струя резко вылетает через узковатое сопло. Притом все десять щупалец складываются так, чтобы была приобретена обтекаемая форма. Столь совершенная реактивная навигация помогает достичь особо высокой скорости до 70 километров в час.

В природе также встречаются обладатели естественных реактивных двигателей. Одним из таких является бешеный огурец. При созревании плодов даже при легком касании он стреляет клейковиной с семенами.

Закон и уравнение

Важно разобрать суть такого движения и дать ему грамотное определение, так как от этого зависит дальнейшее рассмотрение физических явлений в науке.

Есть достаточно простой способ, с помощью которого можно наглядно продемонстрировать это явление. Обычный шарик надувают воздухом и сразу выпускают. Действие будет развиваться стремительно до момента, когда полностью уйдет запас воздуха. Объяснение кроется в третьем законе Ньютона. Согласно ему, два тела взаимодействуют между собой с равными по значению и противоположными по направлению силами.

Сила, действующая на выходящие потоки воздуха, и сила отталкивания шарика равняются между собой. Аналогично действует ракета, выбрасывая на высокой скорости часть собственной массы. Притом наблюдается сильное ускорение в другом направлении.

С помощью физики можно объяснить реактивное движение законом о сохранении импульса (произведение массы тела и скорости). Ракета в покое имеет импульс и скорость в нулевых значениях. При выбросе реактивной струи оставшаяся часть по закону сохранения импульса приобретает ту скорость, когда суммарный импульс равняется нулю.

В целом такое движение возможно описывать следующим уравнением: m s v s +m р v р =0 m s v s =-m р v s, где m s v s — импульс воссоздаваемой струей газов, m р v р — импульс, создающийся ракетой.

Знак минус показывает, что направление движения ракеты и сила движения струи лежат в разных плоскостях.

Техническая область

Для новейшей техники указанное движение играет значительную роль, поскольку реактивные двигатели способны привести в движение различные конструкции, от самолетов до кораблей. Хотя непосредственно конструкция двигателя может значительно отличаться по сравнению с конкурентами, в каждом должен лежать один из элементов:

1. запас топлива, предназначение которого — в обеспечении поднятия аппарата;
2. камера для сжигания топлива, позволяющая отделить нужную часть ракеты;
3. сопло, задача которого — ускорить реактивную струю и продолжать движение вверх.

По схеме космический аппарат должен был напоминать реактивный снаряд. Но впереди должна была быть кабина для приборов и людей, а в остальной части — запас топлива и двигатель. Для придания необходимой скорости было важно подобрать правильное топливо. Слишком опасно и ненадежно было применение взрывчатых веществ по типу пороха.

Циолковским было рекомендовано задействовать спирт, бензин или водород. Они горят в чистом кислороде или ином окислителе. Это приняли все, поскольку лучшего варианта на тот момент не было. Первая ракета весом в 16 килограммов испытана в 1929 году в Германии. Опытный образец улетел в воздух и скрылся из вида до того, как можно было бы отследить траекторию: поиски были безуспешны. Нужно было думать над доработкой модели.

Вторая попытка сопровождалась небольшой хитростью. К ракете привязали веревку длиной в 4 километра. Взвившись, ракета вытянула половину веревки и улетела в неизвестном направлении. Поиски также оказались безрезультатны. Первая успешная попытка запуска ракеты на жидком топливе осуществилась 17 августа 1933 года. После запуска ракета она пролетела положенные километры и успешно села. В действии подтвердились законы Ньютона. В дальнейшем успешное применение летательных объектов продолжилось.

Рассматриваемое движение успешно применяется в ракетостроении и физике в целом. Даже природа показывает, насколько обширно его применение.